河南蘭帆管道管件

天然氣管道管件的發展

天然氣管道管件系統是將天然氣（包括油田生產的伴生氣）從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業企業用戶的管道。利用管道輸送天然氣是目前陸地上大量輸送天然氣的.*方式，總長度占世界管道總長度的*半。

.早采用木竹管作為天然氣輸送管道，*18世紀后期采用鑄鐵管，19世紀90年代后鋼管得到廣泛應用。現代的集輸氣管道都是由鋼管焊接而成的。鋼管有無縫管、螺旋縫管、直縫管多種，管徑為529毫米以下的管道都采用無縫管，大口徑管道則采用螺旋縫管和直縫管安裝。集輸管道的管子橫斷面結構也有復雜和簡單之分，內涂層-鋼管-外*緣層－保溫（保冷）層是較為復雜的管道斷面；*般簡單的管道只有鋼管和外*緣層組成，內壁涂層及保溫（保冷）層均視輸氣工藝再加確定。

暖氣管道管件的連接方式

暖氣管道管件是輸送鍋爐燒出的蒸汽或熱水用以取暖的管道。暖氣管道管件名稱很多，如閥門、管箍、活結(油壬)、三通、變徑三通、四通、變徑四通、彎頭、變徑彎頭、大小頭、法蘭、伸縮器、乙字彎等各種各樣的暖氣管道管件名稱。（襯塑管道管件產品分類與之相似）

從暖氣管道管件名稱多種多樣，不同暖氣管道管件名稱的產品，對應著不同的連接方式，連接方式有單管串聯、雙管異程并聯、雙管同程并聯等。

單管串聯

單管串聯的.點是材料使用量低、勞動強度相對較弱、改造時間也短些，但是根據串聯的順序水溫也將逐漸降低。另外單管串聯需要配置較多的暖氣片，且常采用較粗的暖氣系統主管滿足系統循環。這里用到的暖氣管道管件名稱為三通調節閥、閘閥，用它們調節水溫。

雙管異程并聯

雙管異程并聯的.點是管道行程較短、每*組散熱器均可以單.控制（散熱器前端進回水處加控制閥門）、溫度比較均勻、系統的水流平衡較單管串聯會有大幅度的提高，但這種系統的局限性較大。前段散熱器水流量大、后端散熱器水流量小，可能會引起末端暖氣不熱或不夠熱的現象。這種問題解決方法如下：工作狀態下把前端暖氣的回水閥門依次稍關掉*些使末端暖氣慢慢熱起來。這種連接方式用到的暖氣管道管件名稱為閥門。

雙管同程并聯

雙管同程并聯也叫做雙管同程。和雙管異程并聯.點基本上*樣。只是運行原理不同：前端.*組散熱器的回水連接下*組散熱器的回水管，依次類推，從.末端散熱器拉出*根回水管路回到主管道的回水管上。這種連接方式的管道系統每組散熱器的水流量基本上相同，系統非常平衡，可避免末端不熱的現象。可以說是*種水力系統平衡.*的方式。